Wie wir bereits im letzten Artikel geschrieben haben, werden wir nächste Saison mit dem Northwest Express erstmals auch in der Freien Klasse bis 5,5kg an den Start gehen. Der Puller wird mit drei OS-FS200 Motoren ausgerüstet sein.
Der Mission Impossible wird gerade mit Hochdruck für die Freie Klasse bis 3,5kg umgebaut.
Ein Start der beiden Fahrzeuge in Anholt ist eher unwahrscheinlich. Auch mit dem Slowride werden wir vermutlich erst im Laufe der Saison in das Geschehen eingreifen.
Für den EuroCup haben wir ebenfalls alle Fahrzeuge angemeldet.